
A estação elevatória de água bruta EEAB Canoas 1 abastece Franca com conjuntos motor-bomba de grande porte: motor de 13 kV e cerca de 1.000 kW, bomba bipartida horizontal de acoplamento direto. A abrasão por sólidos na água bruta desgasta impelidor e eixo de forma progressiva e invisível por fora: quando o desbalanceamento é percebido no campo, o dano já pode ter chegado aos mancais e ao rotor do motor, com parada não programada da captação.
O estudo de engenharia de confiabilidade conduzido para a SABESP (2026) classifica o grupo da BMB-2 como o de maior exposição financeira acumulada de Canoas 1, com ponto crítico corporativo em 60% de confiabilidade.
The EEAB Canoas 1 raw water pumping station supplies Franca with large motor-pump sets: a 13 kV motor of roughly 1,000 kW driving a horizontally split, direct-coupled pump. Abrasion from solids in raw water wears the impeller and shaft progressively and invisibly from the outside: by the time unbalance is noticed in the field, the damage may already have reached the bearings and the motor rotor, forcing an unplanned intake shutdown.
The reliability engineering study conducted for SABESP (2026) ranks the BMB-2 group as the one with the highest accumulated financial exposure at Canoas 1, with the corporate critical threshold at 60% reliability.
Pelos sinais de corrente e tensão do painel, o Ultronline acompanha a componente ligada à rotação do conjunto. Em julho a curva saiu da referência do próprio ativo e, em agosto, consolidou alta consistente. A IA proprietária da 2Neuron cruzou a tendência com a cinemática do conjunto (acoplamento direto, 1.780 rpm) e apontou causa provável e onde inspecionar, sem parar a máquina.
Using the current and voltage signals from the electrical panel, Ultronline tracks the rotation-related component of the motor-pump set. In July the curve left the asset's own baseline and, in August, consolidated a consistent upward trend. 2Neuron's proprietary AI crossed the trend with the set's kinematics (direct coupling, 1,780 rpm) and pointed to the probable cause and where to inspect, without stopping the machine.
“Identificamos uma tendência de alta consistente ligada à rotação do conjunto motor-bomba. Esse padrão é típico de desbalanceamento progressivo de massa. Como o motor e a bomba estão acoplados diretamente no mesmo eixo, recomenda-se inspecionar o rotor do motor e o impelidor da bomba para localizar a origem antes que o desbalanceamento evolua.”
“We identified a consistent upward trend tied to the rotation of the motor-pump set. This pattern is typical of progressive mass unbalance. Since the motor and pump are directly coupled on the same shaft, we recommend inspecting the motor rotor and the pump impeller to locate the source before the unbalance evolves.”
Diagnóstico emitido com a máquina em operação, sem instrumentação adicional no ativo.
Diagnosis issued with the machine in operation, with no additional instrumentation on the asset.
“Hoje estivemos no local e foi detectado alto desgaste interno dos elementos devido a alta abrasão. O eixo está desbalanceado e temos urgência em trocar esta bomba.”
“We were on site today and detected severe internal wear of the components due to high abrasion. The shaft is unbalanced and we urgently need to replace this pump.”
Engenheiro de Manutenção, SABESP FrancaMaintenance Engineer, SABESP Franca
A inspeção encontrou exatamente o que o alerta indicou: perda de massa no impelidor e desgaste no eixo.The inspection found exactly what the alert indicated: mass loss on the impeller and wear on the shaft.
Semanas de antecedência para programar a substituição da bomba e preservar o motor de 13 kV.Weeks of lead time to schedule the pump replacement and protect the 13 kV motor.
Monitoramento contínuo pelo painel elétrico, sem instrumentação na bomba.Continuous monitoring from the electrical panel, with no instrumentation on the pump.
Composição (estudo de confiabilidade SABESP): reparo mecânico emergencial de R$ 133,4 mil (abertura da carcaça, rotor, mancais, selos, frete expresso), logística de contingência com caminhões-pipa de R$ 12 mil, perda de faturamento de 33.000 m³ de R$ 211,2 mil e multa ARSESP com gestão de crise de R$ 175 mil. A troca da bomba já era necessária e não entra na conta.
Retorno: o custo anual do monitoramento deste ativo equivale a cerca de 1% do custo de uma única falha não programada. Uma única falha evitada representa retorno superior a 90x sobre o custo anual do Ultronline.
Breakdown (SABESP reliability study): emergency mechanical repair of R$ 133.4k (casing opening, rotor, bearings, seals, express freight), contingency water-truck logistics of R$ 12k, lost revenue on 33,000 m³ of R$ 211.2k, and regulatory fine plus crisis management of R$ 175k. The pump replacement itself was already due and is not counted.
Return: the annual monitoring cost for this asset is roughly 1% of the cost of a single unplanned failure. One avoided failure represents a return above 90x on the annual cost of Ultronline.
Fonte dos valores financeiros: Estudo de Engenharia de Confiabilidade, Elevatórias Canoas 1 e 2 (2026). Dados de sinal: plataforma Ultronline.Financial figures: Reliability Engineering Study, Canoas 1 and 2 pumping stations (2026). Signal data: Ultronline platform.
Manutenção preditiva por análise de assinatura elétrica (ESA) com inteligência artificial proprietária. Sem sensores adicionais.Predictive maintenance through electrical signature analysis (ESA) with proprietary artificial intelligence. No additional sensors.
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